兰坪| 安远| 科尔沁右翼中旗| 门头沟| 温宿| 壤塘| 和龙| 文昌| 江华| 正定| 金乡| 隆回| 郯城| 漾濞| 永泰| 左云| 祁门| 泗水| 临漳| 鹰潭| 平舆| 宁乡| 莫力达瓦| 乌什| 嘉义市| 滦县| 宜川| 海盐| 海林| 吴川| 岫岩| 都江堰| 延庆| 镇沅| 沧州| 金阳| 华阴| 保山| 甘德| 鹿邑| 黄平| 武穴| 梅里斯| 科尔沁右翼中旗| 乌苏| 景宁| 荥经| 筠连| 西宁| 博野| 龙州| 沂水| 大宁| 汝南| 兴宁| 肇东| 红安| 南陵| 沾益| 常德| 涿鹿| 明光| 宽城| 珲春| 阿勒泰| 广州| 富锦| 巴林左旗| 长春| 普宁| 苍溪| 乌恰| 甘德| 米林| 石城| 抚宁| 西畴| 大英| 旌德| 山西| 尤溪| 泽州| 安庆| 安图| 新郑| 安徽| 富源| 昌平| 乌拉特中旗| 枞阳| 和顺| 阿拉善左旗| 金山屯| 峰峰矿| 华池| 太仆寺旗| 宁津| 本溪市| 宁阳| 镇巴| 东营| 佳木斯| 五通桥| 房山| 犍为| 饶河| 歙县| 南宁| 磐石| 南海镇| 阎良| 武隆| 铅山| 堆龙德庆| 大英| 武功| 开封县| 安化| 连城| 孝感| 江油| 翁牛特旗| 彭水| 秭归| 茂名| 下陆| 芜湖县| 阿城| 张湾镇| 定西| 建昌| 靖宇| 浪卡子| 临泉| 黑水| 丹阳| 巴楚| 疏勒| 鄂托克前旗| 马龙| 铅山| 桓仁| 左云| 湘潭市| 彭阳| 德保| 鹿泉| 阳春| 大方| 庆元| 循化| 巴马| 楚州| 甘谷| 海晏| 黔江| 聂荣| 路桥| 桓仁| 大方| 边坝| 伊吾| 石城| 阜新蒙古族自治县| 陕西| 惠安| 田阳| 北京| 射洪| 北仑| 洪洞| 日土| 巴塘| 房山| 明水| 潘集| 上饶市| 土默特左旗| 平乡| 天柱| 天山天池| 乐清| 宜昌| 射阳| 金口河| 临川| 抚宁| 新平| 犍为| 大田| 米泉| 阿拉尔| 潼南| 邓州| 宁明| 八公山| 濮阳| 朝天| 惠农| 琼山| 石景山| 镇沅| 班戈| 昭苏| 岱山| 元坝| 新蔡| 乌达| 凌源| 惠阳| 赵县| 平和| 大丰| 通渭| 海阳| 淄川| 威县| 安化| 路桥| 绥化| 沈丘| 扶沟| 弓长岭| 西和| 夏县| 夏津| 文水| 武隆| 沁阳| 青神| 蒲城| 九龙| 黑河| 镇坪| 潜江| 东海| 峡江| 济阳| 绥芬河| 靖江| 永昌| 陆河| 渭源| 洞头| 平鲁| 西固| 盖州| 淮阴| 静海| 小金| 武夷山| 左贡| 峨眉山| 山阴| 六枝| 贺州| 额尔古纳| 南皮| 乡宁| 株洲市| 乌审旗| 蒲城| 沁县|

海口首个小学校园泳池投入使用

2019-05-26 04:27 来源:北京热线010

  海口首个小学校园泳池投入使用

  他历任中华苏维埃临时中央政府教育部巡视员、新四军团政治委员、野战军师长兼政治委员、军政治委员、江苏省军区第二政治委员、江苏省委常委等职。  钟国楚同志因病于1996年4月30日在南京逝世,享年84岁。

他1955年被授予少将军衔,曾荣获三级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章和一级红星功勋荣誉章。  福建省军区原副政治委员。

  历任宣传员、宣传队长、湘赣军区后方医院俱乐部主任、科长、师敌工部部长、支队政委、旅政治部主任、山西军区政治部主任、天津警备区政治部主任兼塘沽水警区副政委等职。1955年被授予少将军衔。

    唐铎同志是湖南益阳县人,1926年加入中国共产党,是我党的优秀党员,老一辈无产阶级革命的坚强战士。抗日战争时期,他历任八路军师供给部会计科科长、旅供给部部长、师供给部副部长、晋西北军区供给部副部长、晋绥军区后勤部副部长兼供给部部长等职,参与组织了冀中河涧、齐会、陈庄、黄土岭战斗,百团大战,多次反“扫荡”战役和开创晋西北、晋绥抗日根据地的前方后勤保障工作。

历任团政治委员、师长、纵队政治委员、冀热辽军区后勤部参谋长、铁道部办公厅主任、中南军政大学湖南分校副政委、东北军区后勤部副政委、解放军后勤学院副政委等职务。

    张英辉同志是江西省兴国县人,1930年参加中国工农红军,1932年加入中国共产主义青年团,1934年加入中国共产党。

    谢家祥是江西瑞金人,1933年参加中国工农红军并加入中国共产主义青年团,1934年加入中国共产党。  辽宁省军区原顾问(副兵团职待遇)。

  他主持领导了东北输油管道和国防工程、边防设施建设,使边防部队的执勤和生活条件发生了巨大变化。

  这是需要何等的虎胆啊!  伟大的长征结束后,袁渊同志被任命为一二九师七七○团参谋长,不久改任七团长,七团作为留守兵团的主力,担负起保卫党中央和边区人民的神圣任务。他历任班长,排长,队长,政治指导员,科长,团政委,中共豫鄂区委军事部副部长、路西指挥部参谋长、鄂南指挥部指挥长,军分区副政委,军分区司令员兼政委,鄂东军区参谋长,中原军区补充旅政委,师政委,军副政委,第一战车学校副政委,第一坦克学校副政委,军委装甲兵政治部干部部部长,济南军区装甲兵副司令员、政委等职,参加了中央苏区五次反“围剿”斗争、二万五千里长征和攻打赣州、乐安宜黄、金溪资溪的战斗,率部参加了开辟汉川、汉阳、鄂中、鄂南、湘鄂赣边抗日根据地的斗争,参加了中原突围等战役战斗。

  在西北少数民族中,特别是在藏族群众中有很大的影响。

  抗美援朝中,任兵团政治部组织部部长、志愿军政治部组织部副部长等职。

    解放战争时期,他历任旅参谋长、副旅长兼参谋长、代旅长、师长等职,参加了新安、高邮、苏中七战七捷、莱芜、孟良崮、杨拐、淮海、渡江、解放杭州和上海等战役战斗。10年动乱期间,他对“四人帮”的倒行逆施进行了坚决抵制和斗争。

  

  海口首个小学校园泳池投入使用

 
责编:

国产大飞机将于明天首飞!不少部件是咱们山东制造

他1936年秘密加入中国共产党,1941年率团起义后,历任新四军第4师抗大四分校副校长兼中共淮宝县委书记、新四军第4师兼淮北军区副参谋长、处长、山东军区炮兵司令员、华东野战军特种兵纵队司令员和特科学校校长、纵队司令员兼代政委等职,参加了“反扫荡”“反清乡”、宿北、鲁南、泰蒙、孟良崮、济南、淮海、渡江、上海等战役战斗。

2019-05-26 15:31:31     来源:大众网

小字体大字体

 摘要:  中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

  大众网5月4日讯 中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

 

  国产大型客机C919资料图

  放飞评审4月中旬通过 

  从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2019-05-26C919总装下线,再到2019-05-26首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。

  记者采访了解到,C919总装下线之后,项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于2017年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

  关于首飞日期的选择,中国商飞公司总经理贺东风此前表示,何时首飞将取决于各方面条件,包括天气状况、飞机和机组的状态等。

 

  C919作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

  实际上,C919大型客机是我国建设创新型国家的标志性工程。此前,C919最初预设的首飞时间是2014年底或2015年初,后因从国外采购的航电、飞控、动力等关键子系统,以及国内研制生产的子系统之间的集成耦合难度大于预期,首飞时间只能推迟。之后,2016年年中、2016年年底,2017年年初、2017年首季等首飞时间,相继披露于媒体,直到今年2月6日出版的《人民日报》发布“预计今年上半年飞上蓝天”,才将首飞时间“锁定”。

  之前C919的首飞时间为啥一再推迟?实际上,商用大客的安全性要求比军用大运更为苛刻。打个形象比喻,军用大运要求“皮实”,商用大客追求“精致”。为了确保首飞的“万无一失”,只能一再推迟。不过,现在看来,C919真正盛装登场的日子马上就要来了。

  C919最大载客量190人 

  据中国商飞介绍,“COMAC919”大型客机代号简称“C919”,“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写,简称中的“C” 既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190 人。

  C919飞机基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座,高密度布局174座。其标准航程型设计航程为2200海里(4075公里),增大航程型设计航程为3000海里(5555公里)。

  设计经济寿命为80000飞行小时/48000起落架次/25个日历年。最大商载18900千克,标准商载15010千克。巡航速度0.78马赫,最大使用速度0.82马赫,最大飞行高度39800英尺(12131米),巡航高度35000英尺(10668米)。

  飞机采用后掠下单翼,大展弦比、超临界机翼,正常式尾翼。翼吊两台高涵道比涡扇发动机。前三点可收放式起落架。全机长38.90米,翼展35.80米,全机高11.95米,主轮距7.62米,前主轮距13.47米。驾驶舱飞机采用两人驾驶体制,配置大屏幕液晶显示器(LCD),采用侧杆操纵。

  飞机上不少部件是咱“山东造” 

 

  作为我国自主研制的新一代喷气式干线客机,C919从外形到内部布局都是中国自己设计完成的,其中综合航电、气动力设计等六大技术都居世界前列。相信很快,它就能装上自主研发的“大心脏”-中国制造的发动机,到2025年国产化率将超过90%。

  据统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。

  C919雷达罩首件开工仪式是2019-05-26,在济南第六三七研究所生产现场举行的,将为国产大飞机装上“济南眼睛”。并且济南的中航工业第六三七研究所也是C919大型客机项目的九大机体供应商之一,同时也是省内唯一为C919大型客机项目配套的供应商。此外,国家超算济南中心还为C919提供了高性能计算服务。

  大飞机钛合金紧固件均由烟台研发。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,随着C919国产化率的提高,烟台一公司可为单机提供价值上千万元的配套产品。“C919单机需要标准件109万件,其中,钛合金材料零部件需要20万件左右,将全部由咱们自主研发。”这意味着烟台将为国产大飞机提供近两成的标准件。

  大小与波音737系列客机相似客户已达23家订单570架 

  据北京青年报报道,C919大型客机是一种双引擎窄体飞机,大小与空客320和波音737系列客机相似。目前,拥有东方航空、南方航空等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

  昨日,中国商飞C919前方总指挥部宣布,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919计划5月5日在浦东机场首飞,如天气条件不具备则顺延。

  (综合北京青年报、齐鲁晚报等报道 统筹:毛德勋)


    如果您有好的新闻线索欢迎拨打鲁中网新闻热线0533-5355377,或关注鲁中网小鲁哥微信公众平台(lznewscn)发送。线索奖由硅元瓷器赞助,最低50元,上不封顶!硅元瓷器,“第一国窑”,走进中南海三十年!

分享到

延伸阅读

陶店乡 赤犁塘 加茂镇 郫县东二环路 渭滨公园
圳头山 邓双镇 健翔桥北 前进道四新里 文新路西